ТОТЕК Автомат D-VI — высококачественное синтетическое трансмиссионное масло для современных автоматических коробок передач (АКПП). Разработано в России с учетом опыта американской, европейской и японской школ конструирования АКПП. Изготовлено на основе гидрокрекингового базового масла III группы с добавлением полиальфаолефинов (ПАО) IV группы и с использованием современного пакета серо-фосфорных присадок, обеспечивающего надежную защиту и длительный срок службы трансмиссии.

Масло соответствует требованиям Mercedes-Benz MB 236.41. Рекомендуется для АКПП автомобилей марок GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn, а также для автомобилей европейского, японского, китайского и российского производства, которым требуется трансмиссионное масло такого типа, включая современные трансмиссии Hydra-Matic.

Возможно применение в различных системах гидропривода с учетом рекомендаций производителей.

Трансмиссионное масло ТОТЕК Автомат D-VI совместимо с маслами предыдущих поколений (Dexron IIIH и Dexron IIE), что делает его универсальным выбором для широкого спектра автомобилей.

Изготовлено в рамках программы импортозамещения как альтернатива маслам зарубежного производства (Motul, Mobil, Shell, Liqui Moly, ZIC и др.) без снижения уровня качества.

Трансмиссионное масло ТОТЕК Автомат D-VI по ряду рабочих характеристик превосходит масла указанных торговых марок.

Ключевые преимущества:

• Повышенная устойчивость к недостаточной смазке в экстремальных условиях эксплуатации.

• Длительный срок службы масла и трансмиссии благодаря высокой устойчивости к деструкции и окислению.

• Отличная защита от износа деталей АКПП, включая подшипники и фрикционные пакеты переключения передач.

• Плавное переключение передач при любых температурах, в том числе при сильных морозах.

• Снижение образования шлама и отложений, что помогает предотвращать засорение системы гидроблока.

• Улучшенные антифрикционные свойства, обеспечивающие стабильную работу трансмиссии.

• Экономия топлива и снижение затрат на обслуживание за счет стабильности вязкости и уменьшения трения.