ТОТЕК Цетан МАХ суперформула — цетаноповышающая ресурсо- и энергосберегающая присадка для дизельного топлива. Рекомендована для применения в автотракторной технике, особенно эксплуатируемой в городских условиях.

Присадка повышает цетановое число топлива, улучшает процесс воспламенения и способствует более полному сгоранию топлива, снижая вредные выбросы в атмосферу.

Эффективность препарата подтверждена натурными, лабораторными и стендовыми испытаниями, а также отзывами владельцев коммерческого и индивидуального транспорта.

Основное действие

Повышение цетанового числа дизельного топлива сокращает период задержки воспламенения, благодаря чему процесс горения становится более стабильным и синхронизированным с углом поворота коленчатого вала двигателя.

Применение присадки позволяет:

• снизить эмиссию сизого дыма при запуске двигателя, особенно зимой;

• улучшить работу двигателя при частичной потере компрессии;

• повысить мощность двигателя при достижении оптимального цетанового числа.

Передозировка препарата может привести к снижению эффективности из-за раннего периода задержки воспламенения. В спортивных двигателях этот эффект может использоваться для настройки работы двигателя.

Преимущества применения

Использование присадки ТОТЕК Цетан МАХ суперформула позволяет:

• снизить расход топлива до 7,8 %;

• повысить мощность и крутящий момент двигателя;

• удалить нагар в камере сгорания и на форсунках;

• предотвращать образование нагара при постоянном применении;

• увеличить срок службы двигателя минимум в 1,3 раза;

• увеличить ресурс топливной аппаратуры до двух раз;

• снизить вредные выбросы в атмосферу до 60 % и более.

Эффект достигается за счет более полного сгорания углеводородов и синхронизации процесса горения с углом поворота коленчатого вала. Это оптимизирует работу дизельного двигателя даже при использовании топлива пониженного качества.

Экономический эффект

Применение присадки позволяет получать прямую экономию — до 1000 рублей с топливного бака объемом 500 литров, а также дополнительную выгоду за счет снижения расхода топлива и увеличения ресурса двигателя и топливной аппаратуры.

Способ применения

Перед заправкой препарат необходимо залить в топливный бак пропорционально объему заправляемого топлива, после чего произвести заправку.

Стандартная дозировка: 7,5 мл на 10 литров дизельного топлива.

При пониженном качестве топлива дозировку рекомендуется увеличить на 20–30 % и более.

Особенности применения с топливом ЕВРО-4 и ЕВРО-5

При использовании топлива этих классов дозировка составляет 5 мл на 10 литров топлива.

Присадка выступает промотором горения топлива, повышает полноту его сгорания, снижает нагрузку на двигатель и улучшает экологические показатели.

Удаление серы из топлива стандартов ЕВРО-4 и ЕВРО-5 снижает естественные смазывающие свойства топлива, что может приводить к повышенному износу топливной аппаратуры. Для компенсации износа рекомендуется применять смазывающий препарат ТОТЕК для ЕВРО-4 и ЕВРО-5.

Рекомендации

Для контроля эффективности рекомендуется вести журнал учета расхода топлива и препарата.

На АЗС можно запросить сертификат на дизельное топливо и проверить значение цетанового числа. По ГОСТ оно должно быть не ниже 45. От величины цетанового числа зависит необходимая дозировка препарата.

Упаковка

Для промышленного применения:

• канистры 20 л и 10 л

• ПЭТ-банки 5 л (гофрокороб по 4 шт.)

Для индивидуального применения:

• флакон 0,5 л — на 500 л дизельного топлива (коробка 20 шт.)

• флакон 0,1 л — на 50 л дизельного топлива (коробка 20 шт.)

Для удобства хранения и транспортировки коробки объединяются по 4 штуки в термоусадочную пленку.